近日資訊，2014年，值保時捷車隊回歸耐力錦標賽之際，蕭邦成為這支傳奇德國車隊的「官方計時伙伴」。 為慶祝此獨家合作關系，蕭邦在2014年推出了一款以保時捷919 Hybrid混合動力賽車為靈感的Superfast計時秒表，這款賽車代表保時捷出戰世界耐力錦標賽（LMP1組）。今年，蕭邦再次推出全新作品——Superfast Chrono Porsche 919杰克·埃克斯特別版腕表，并限量發行100枚。

       蕭邦以這枚全新腕表特別向傳奇車手杰克·埃克斯（Jacky Ickx）致敬，以頌揚他的非凡成就。 埃克斯也是蕭邦和保時捷多年來的品牌大使。這款時計選用了這位傳奇冠軍車手的標志性顏色，以表揚他6次摘得勒芒24小時耐力賽桂冠的成績。

       Superfast Chrono Porsche 919杰克·埃克斯特別版腕表– 綴以標志性色彩的腕表

       Superfast Chrono Porsche 919杰克·埃克斯特別版腕表的靈感源自參加世界耐力錦標賽的著名德國賽車，表盤亦呈現杰克·埃克斯頭盔的標志性顏色。 這位勝績連連的世界冠軍也是蕭邦聯合總裁卡爾-弗雷德里克·舍費爾（Karl-Friedrich Scheufele）的摯友。 這位賽車界的傳奇人物擁有多項獲獎記錄。 他屢次稱霸勒芒24小時耐力賽，因此被人稱為「勒芒先生」。 Jacky Ickx總是帶著一頂貼有白色條紋的藍色頭盔，此頂頭盔也為Jacky Ickx帶來無數場次的勝利，所以藍色也被他喻為幸運之色。 為了向埃克斯致意，Superfast Chrono Porsche 919杰克·埃克斯特別版腕表的內表緣和計時盤均綴以深藍色并配以白色裝飾，典雅銀色表盤令人想起德國汽車制造商保時捷賽車的金屬灰色設計，與藍白的鮮明色彩形成巧妙搭配，表盤上的條紋則酷似保時捷919 Hybrid混合動力賽車的后散熱器。

       傳奇車手杰克·埃克斯

       杰克·埃克斯是二十世紀最杰出的賽車手之一。 他以摩托車運動展開職業生涯，后來成為賽車史上的傳奇人物。 1967年至1979年期間，埃克斯一共參加了114場一級方程序賽車大獎賽；1968年，當時年僅23歲的他就在法國大獎賽上首次獲得勝利。 杰克·埃克斯尤以其在耐力賽中的出色表現享譽世界，特別是勒芒24小時耐力賽，六次奪冠中有四次是代表保時捷車隊出戰。 這項驚人紀錄多年來不曾被打破。 最令人記憶猶新的勝利當屬1969年的比賽。 當時，所有賽車均并排斜停在跑道上，車手蓄勢待發，隨時準備奔向賽車。 只有一人例外，那就是杰克·埃克斯。

       車手們為了爭分奪秒而來不及系好安全帶，埃克斯為向這種他認為在24小時耐力賽中極具危險性、且毫無必要的開賽方式表示抗議，這位比利時車手決定步行至他的坐駕GT40。 他對前一年威利·邁赫斯（Willy Mairesse）的事故記憶猶新，這位車手的Hunaudières賽車發生側滑，最終因為未系好安全帶而被拋出車外，身負重傷。 1969年6月14日下午2時，其他車手爭先恐后地跑向賽車，而杰克·埃克斯卻堅定地步行穿過24小時耐力賽的賽道。 最終，他以史上最微小的優勢贏得勒芒車賽（120米）。 事實證明，不以他人的開賽方式也能完成精彩的比賽。 從此，勒芒耐力賽進入了新的階段。 第二年，比賽規則被徹底修改。 卓爾不群的杰克·埃克斯冒著輸掉重要比賽的風險，促成了開賽規則的改革。 埃克斯的杰出表現不僅如此，他還曾在1983年巴黎-達喀爾拉力賽中拔得頭籌。

       卓越精神，非凡動力

       作為Superfast系列的全新典范之作，Superfast Chrono Porsche 919杰克·埃克斯限量版腕表盡顯賽車運動的風范。 防水深度達100米，表圈配備測速計并以8顆黑色螺絲固定，直徑45毫米的表殼內搭載高精準機芯，其潤飾細節以賽車引擎為靈感。 表冠上飾有黑色橡膠鑄模轉輪，表側條紋令人想起賽車引擎的散熱片。 獨特裝飾與表盤的線條圖案和機芯鏤空表橋相互呼應。

       Superfast Chrono Porsche 919杰克·埃克斯特別版腕表宛如一輛真正的賽車，搭載非凡的蕭邦自制03.05-M機芯，此機芯完全在品牌Fleurier Ebauches工作坊內研發、設計和組裝。 此枚自動上鏈計時機械機芯具備飛返功能（flyback），極為精準可靠，榮獲瑞士官方天文臺認證（COSC）。 透過藍寶石水晶底蓋，機芯及鏤空擺陀清晰可見，底蓋更鐫刻「Official Timing Partner Porsche Motorsport」（保時捷官方計時合作伙伴）和「Jacky Ickx Limited Edition」（杰克·埃克斯限量版）字樣。 黑色橡膠表帶上的花紋以賽車輪胎為靈感。 此款腕表盡顯蕭邦對賽車運動的熱情與投入。